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一個當兩個賣?廣州招商雍華府“雷人車位”遭業主投訴

2019-12-12 14:55:30    來源:消費者報道    作者: 張德榮、陳梓慶

近日,一篇題為《塑膠人工湖之后,廣州招商雍華府的假車位又火了》的文章在網絡上被大量閱讀和轉發,該文章稱廣州招商雍華府小區存在車位數量不符合職能部門規劃批復、開發商將一個車位當兩個車位出租和銷售的問題。實情究竟如何?《消費者報道》來到廣州招商雍華府進行實地探訪。

 

 

爭議一:1個機械車位=2個車位?

 

12月6日上午,本刊來到位于天河區悅景路的廣州招商雍華府一期小區。早上的小區人流稀少,不過掛在陽臺外面的一些橫幅引起了本刊的注意,上面印有子母車位一個充倆,欺騙政府禍害業主”“虛假車位假出天際,欺瞞政府無法無天等字樣。

 

▲業主在陽臺外掛出橫幅(本刊攝)

 

這些橫幅都是我們業主掛在自家陽臺外的,也是被迫無奈才這樣做。業主馬先生告訴本刊。

 

馬先生表示,根據廣州市國土資源和規劃委員會的規劃,招商雍華府應該配置地上機動車位77泊,地下機動車位855泊。然而,業主們表示實際的車位數量與此規劃存在較大出入。

 

▲廣州市國土資源和規劃委員會規劃批復的車位數量

 

在該小區的負二層停車場,本刊發現該區域配備了大量機械車位,不過目測只有不夠20輛汽車在此停放,與車輛較多的負一層停車場形成明顯對比。

 

▲小區負二層停車場的機械車位(本刊攝)

 

引起糾紛的,就是負二層停車場的這些機械車位。開發商跟我們業主說的是正常停車位有226泊,機械停車位680泊,共906泊。不過,馬先生表示,這樣的數據與實際情況并不符合。

 

馬先生告訴本刊,所謂機械車位680泊,是根據340組機械車位、每組有上下2個車位計算得出的。在馬先生和其他業主看來,1組機械車位只能算作1個子母車位,這樣小區實際上只有566個地下停車位,與職能部門批復的855個停車位相去甚遠。

 

▲直接在機械車位下方停放的車輛(本刊攝)

 

本刊在現場嘗試操作放下半空中的機械車位,發現這些機械車位只可以垂直運動,上層的車輛不能獨立進出。除此之外,上層機械車位對車輛的高度和重量都有明確的限制,一些中大型汽車無法在上層停放。另外,雖然開發商將1組機械車位定義為2個車位,不過一組機械車位只有1個編號,并未就上下兩個停放位置分別編號。

 

▲機械車位對車輛的高度和重量有明確要求(本刊攝)

 

我們這邊交通出行不是很方便,私家車對于我們來說是剛需,現在車位都不夠用了。馬先生表示,一個車位當作2個車位來出租和銷售,是欺騙業主的行為。本刊發現,該小區附近公共交通并不發達,只有490路一條公交線路行經該小區。

 

爭議二:要求業主自愿拆除機械車位?

 

糾紛出現后,業主們和開發商多次交涉,不過都不歡而散。

 

在公告欄上,本刊還發現了一份機械車位出租價格表,在這份表格里,1組機械車位被分成上下兩個車位分開出租,上面的車位和下面的車位租金均為800元/月。

 

▲1組機械車位被分成2個車位出租(本刊攝)

 

馬先生表示,在業主和開發商產生糾紛期間,開發商采用多種手段讓業主妥協,其中就包括要求業主簽署一份機械車位委托改造申請書,該文件顯稱業主同意對機械車位設備進行拆除并恢復成普通車位。如果簽了這份協議,車位數量不符合要求就是業主的責任了。馬先生表示這是開發商在甩鍋

 

▲業主表示開發商要求簽訂的機械車位委托改造申請書(本刊攝)

 

本刊在該小區停車場的公告欄上看到一份情況說明,該說明指出招商雍華府一期規劃車位為226個,機械車位680個,合計906個,并強調車位數量得到廣州市國土資源和規劃委員會和廣州市房地產測繪院的認定。該說明還指出未對業主提出拆除機械車位的要求,這與業主的說法存在出入。

 

▲開發商強調車位數量符合職能部門規劃批復要求(本刊攝)

 

法律從業者:建機械車位要經超半數業主同意

 

本刊隨后來到招商雍華府的銷售中心,一名工作人員表示已經將情況反映給上級公司處理。當被問到能否出示職能部門出具的批復文件時,改名工作人員表示不方便提供。在銷售中心,本刊發現業主提到的機械車位委托改造申請書正在公示之中。

 

當天下午,招商雍華府營銷部一名陳姓的工作人員向本刊表示,車位數量符合職能部門的規劃要求,業主們所反映的1個車位變成2個車位的問題并不存在,如果業主仍然有疑問,招商雍華府會繼續和業主溝通。至于1組機械車位是否屬于2個車位的問題,該工作人員并未正面回應。

 

就廣州招商雍華府業主投訴的問題,本刊同時發函至招商蛇口方面進行問詢,截至發稿,招商蛇口方面并未作出任何回應。

 

法律從業者郭小明在接受本刊采訪時表示,機械車位是近年來新出現的一種車位形式,目前還沒有專門的法律對1組機械車位應該算為幾個停車位作出明確規定。不過,招商雍華府的機械車位只能上下移動,1組機械車位所占用的空間,實際上就是1個普通車位的空間。根據目前相關法律規定,不管設置幾個車位,這樣的1組機械車位只能登記1個所有權,組內的車位是按份共有關系。

 

郭小明指出,機械車位作為一種特殊的車位形式,開發商卻將其與正常停車位混為一談,涉嫌侵犯業主知情權。同時,根據《廣州市機械式立體停車設施安裝管理辦法》第六條的規定,住宅小區配建的停車場不能滿足業主停車需求的,經專有部分占建筑物總面積過半數的業主且占總人數過半數的業主同意,可以建設機械停車位。據此,還需要審查確定開發商建設機械停車位是否合法合規。

 

郭小明建議,如果業主已經承租或者購買停車位,可以主張合同無效,并可以向房管部門或市場監管部門進行舉報。如果機械車位的建設本身就不符合規定,業主可要求開發商進行整改,并由相關部門對開發商作出處罰。

 

實際上,這已經不是招商雍華府小區第一次被業主集體投訴。今年9月,信息時報報道該小區有業主在收房時發現高層洋房的一些陽臺欄桿柱腳處銹跡斑斑,存在安全隱患。公開資料顯示,在招商蛇口官方網站,招商雍華府被稱為集洋房和別墅于一體的高檔住宅小區,這樣的小區屢被業主投訴,著實令人匪夷所思。

 

▲信息時報曾報道招商雍華府陽臺欄桿生銹

 

目前,招商雍華府多位業主已經就車位數量的投訴向廣州市住房和城鄉建設局、廣州市規劃和自然資源局反映相關問題。


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